مع التطور المستمر للتكنولوجيا ، يتم تحديث مرافق النقل باستمرار.في النقل بالسكك الحديدية ، أصبحت السكك الحديدية عالية السرعة أسرع وسيلة نقل في العصر الحديث.أكثر دولتين مشهود لهما في العالم بتكنولوجيا السكك الحديدية عالية السرعة هما الصين واليابان.في السنوات الأخيرة ، تفوقت الصين تدريجياً على اليابان في تكنولوجيا بناء السكك الحديدية عالية السرعة ، وفضلتها دول مختلفة.تم إنشاء العديد من خطوط السكك الحديدية الأجنبية عالية السرعة من قبل الصين.لقد هبطت بالفعل وفتحت أمام حركة المرور ، وذراع الغطاس على الحفار لا غنى عنه في هذه المشاريع.

خطوط السكك الحديدية عالية السرعة التي بنتها الصين في الخارج:

1. السكك الحديدية بين الصين وباكستان: يمتد خط السكة الحديد رقم 1 من كراتشي إلى الشمال عبر لاهور وإسلام أباد وبيشاور ويبلغ إجمالي طوله 1726 كيلومترًا.

2. سكة حديد إيان عالية السرعة: سكة حديدية عالية السرعة من انقرة بتركيا الى اسطنبول بطول اجمالي يزيد عن 500 كيلومتر.

3. المملكة العربية السعودية ماي ماي قطار فائق السرعة: نقطة البداية في مكة المكرمة ، مكان الحج الإسلامي المقدس ، ونقطة النهاية هي مكان إسلامي مقدس آخر لسكك حديد المدينة المنورة-المجر-صربيا بطول إجمالي يبلغ 450.25 كيلومترًا.

4. سكة حديد المجر-صربيا: أول مشروع سكة ​​حديد صيني يدخل أوروبا ويربط بودابست عاصمة المجر وبلغراد عاصمة صربيا بطول إجمالي يبلغ 350 كيلومترًا.

5. قطار موسكو-قازان فائق السرعة: يبلغ طول قطار "موسكو - كازان" فائق السرعة حوالي 770 كيلومترًا ، وسيسير القطار بسرعة 400 كيلومتر في الساعة.

6. سكة حديد عالية السرعة لعموم آسيا: سكة حديد مقسمة بطول إجمالي يقارب 15000 كيلومتر ، سيتم فتحها لحركة المرور في عام 2020.

7. قطار فائق السرعة إندونيسي: يبلغ طولها الإجمالي حوالي 150 كيلومترًا ، وتربط بين العاصمة الإندونيسية جاكرتا ورابع أكبر مدينة باندونج

8. قطار فائق السرعة في إفريقيا: مشروع أخا ، افتتح للمرور عام 2016.

9. خط سكة حديد محيطي: مشروع بناء سكة حديد بطول إجمالي يبلغ 5000 كيلومتر عبر أمريكا الجنوبية ويربط بين سواحل المحيط الهادئ والأطلسي.

جلبت هذه القضبان عالية السرعة التي بنتها الصين العديد من البلدان إلى عصر السكك الحديدية عالية السرعة ، مما أدى إلى إنشاء شبكة سكة حديد عالية السرعة لهم ، خاصةً القضبان عالية السرعة التي تم بناؤها في السنوات الأخيرة والتي لا يمكن فصلها عن مساعدة ذراع الحفر حفار.إذا تم استخدام العمالة فقط ، فلن تستغرق خطوط السكك الحديدية عالية السرعة ذات المسافات الطويلة بالضرورة وقتًا طويلاً.وبسبب إضافة ذراع الحفار على الحفار على وجه التحديد ، تم الانتهاء من هذه المشاريع في غضون الوقت المحدد وفتحها لحركة المرور بسلاسة.من حفر خنادق الطرق إلى بناء السكك الحديدية ، يمكن إكمال ذراع التمديد للحفارة بشكل جيد للغاية ، وبالتالي فإن مساهمةذراع الغطاس على الحفار لا يمكن تجاهله.

في السماح للعالم بدخول عصر التطور السريع والسكك الحديدية عالية السرعة ، فإن ذراع الغطاس على الحفار قدم مساهمة لا غنى عنها.

أعتقد أنه في بناء المزيد من السكك الحديدية عالية السرعة في المستقبل ، فإن ذراع الغطاس على الحفار ستواصل تقديم مساهمات كبيرة للعالم.